京沪高铁将推出“静音车厢” 铁路服务文明化人性化精细化

你这边昏昏欲睡，邻座的手机却放着高分贝的快手抖音；

你想静静地看会书，却时不时被旁若无人的语音聊天打断；

你的父母心脏不好最怕惊扰，可是身边的熊孩子吵个不停，家长却视而不见……

现在好了，告诉您一个好消息，今年年底前，京沪高铁将推出“静音车厢”，愿意遵守相应行为规范的旅客在12306网站和手机客户端等处购票时可自行选择“静音车厢”，从而起到“人以群分”的作用。

“静音车厢”是我国在香港以外地区的首次探索。京沪高铁此次提出的服务项目，可谓一下击中了社会痛点，一经提出就受到了网友的认可，大家直呼“太需要了！”

这几年，越来越多“在高铁上大声喧哗”“熊孩子哭闹”和“通过电子设备外放声音”的现象，被曝光被发酵，引起网民们的口诛笔伐。比如，2017年，有主持人在微博发文呼吁设置“熊孩子专用车厢”引发关注；2019年，一名演员在高铁上阻止他人外放音乐，更是一度掀起网络热议。

其实，不光是高铁，在地铁、公交车、电影院、咖啡厅等公众场合，不少人都被人为噪音困扰，有时即便出面制止仍然收效甚微，甚至还被对方倒打一耙。表面上看这是噪音的问题，本质上却是不同个体在公共空间里的权利冲突。

当然了，任何新的举措推出，都要需要市场与公众来检验，也有观点认为，何为“静音”不好界定。此外，设置了静音高铁车厢，不意味着在其他车厢可以肆无忌惮地制造噪音。这些问题与建议，都需要在实践中检验并改进。

在公共场合保持安静，这是现代文明人的最基本素质，但是部分国人不仅在国内的公共场合旁若无人地制造噪音，出了国也依然故我，成为中国游客遭人诟病的一大诱因。

“静音车厢”的推出，体现的不仅是以民为本的人文关怀，更是铁路部门公共服务文明化人性化精细化的一种有益探索与尝试，值得其他公共管理部门效仿与推广。

改革没有休止符，服务永远在路上。“静音车厢”既是尝试也是倡议，从某种意义上讲，静音车厢的出现是对国人素质的一个警醒。或许将来的某一天，在公共场合保持安静会成为所有国人普遍遵循的行为准则，那时“静音车厢”就可以完成历史使命，光荣退出市场了。（苏志坚）